我国质量新闻网讯（记者 朱文达）4月20日，2024世界内燃机大会在天津隆重开幕。大会发布职业最新技能效果——由潍柴动力研制的全球首款本体热功率53.09%柴油机，标志着我国内燃机职业又一次走向了全球科学技能巅峰，引领我国高端配备制造业迈向世界一流。

　　我国科学技能协会主席万钢，我国工程院院士、天津大学校长金东寒，我国内燃机学会副理事长、内燃机与动力体系全国重点试验室主任、潍柴动力董事长谭旭光，世界内燃机学会（CIMAC）主席Rick Boom一同为53.09%热功率柴油机开幕。

　　发布典礼上，世界查验测验的组织TÜV南德意志集团北亚区副总裁何诺贝，我国内燃机专业检测组织我国汽车技能研究中心有限公司董事长安铁成分别将热功率打破53%的测验报告和检测证书颁发给潍柴动力。

　　天津市有关领导、中外内燃机学会、天津大学、全球院士专家、科研院所等1700余名与会嘉宾一同见证这一前史时间。

　　自柴油机面世127年来，全球职业科技工作人员一直把热功率的进步作为一生寻求的愿望，它也是衡量一个国家内燃机总实力的标志。长期以来柴油机热功率的继续进步成为世界难题。

　　自2015年起，潍柴动力建立由上百名青年博士、千名工程师组成的高热功率发动机科研攻关团队，依托内燃机与动力体系全国重点试验室，环绕着高效焚烧、低阻力和低损耗等展开技能攻关，在不带任何余热收回设备的前提下，完成柴油机本体热功率不断的进步。2020年9月16日，潍柴动力发布了全球首款本体热功率50.23%柴油机；2022年1月8日，再次将热功率进步到51.09%；2022年11月20日，又一次进步到52.28%，第三次打破极限，引领全球内燃机职业技能晋级。

　　柴油机热功率的继续进步，是一项极端杂乱的体系工程。潍柴动力依据B701正向研制流程，从内燃机底层架构到细节零部件，再到中心体系，展开了全方位的技能立异。在52%热功率柴油机基础上，环绕焚烧、空气、燃油、冲突等四大体系，完成了基础研究和原创开发的重大打破，立异性开发了四大要害中心技能——高胀大焚烧技能，焚烧功率进步3.5%，热功率进步0.3个百分点；混流增压技能，压端功率达86.7%，涡端功率达83%，热功率进步0.25个百分点；高效燃油喷发技能，选用WISE自主ECU，大流量、无泄漏喷油器及低功耗燃油泵，热功率进步0.2个百分点；低阻减摩技能，选用低流量曲轴等要害零部件，热功率进步0.15个百分点，再次将柴油机本体热功率进步1个百分点，全球初次打破53%大关，相当于人类百米赛跑进了9秒以内。研制过程中，获授权发明专利176项、实用新型专利68项。

　　十年来，潍柴动力的科研团队斗胆应战极限、悉心攻关立异，以每个0.1%的累加困难前行，四年完成了柴油机热功率的四大跨过，树立了全球柴油机热功率的新标杆。万钢在讲话中高度肯定潍柴动力这一柴油机本体热功率研制效果，并在现场一同见证又一个新世界纪录的诞生。德国TüV南德意志集团北亚区首席执行官范华德经过视频的方法向潍柴动力表示祝贺。

　　“绿色、牢靠、智能、高效”是全球内燃机职业科学技能立异的一同寻求。依据现在我国柴油机保有量测算，与45%～46%热功率水平比较，53%热功率柴油机经济性进步14%左右，每年可节约燃油约3100万吨，削减碳排放约9700万吨。依照重型牵引车一年跑25万公里测算，每年能节约柴油1.2万升左右，现在柴油市场价每升7.8元，一年可认为车主节约约9.8万元。除交通运输范畴外，该项技能效果未来还将应用到工程机械、农业配备、船只、发电设备等范畴。

　　谭旭光说，潍柴动力接连四次打破柴油机热功率世界纪录，得益于潍柴工程师的近4000个日日夜夜的集智攻关，得益于与全球顶尖院校、科研院所的敞开协作，得益于与全球产业链供应链的协同立异。这项效果归于潍柴，更归于全球职业。