2013年，桐乡率先探索以德治、法治、自治“三治合一”为特色的基层社会治理新模式，激发基层社会治理的整体合力。德治促人向善、法治定分止争、自治激发活力，三者相辅相成，是一个有机的整体，而核心内容是强调公众的参与，发挥公众的主动性与积极性，多元主体共同参与社会治理。桐乡首创的“自治、法治、德治”，被写入了党的十九大报告。

　　新京报讯（记者俞金旻 郭懿萌）新京报记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，9月27日，沪苏湖高铁在前期逐级提速测试的基础上，进行单列动车组最高测试速度等级提速试验，综合检测列车顺利跑出了每小时385公里的试验目标速度值，实现了联调联试阶段性目标。据了解，逐级提速测试分单列动车组逐级提速测试和重联动车组逐级提速试验两个阶段。在单列动车组逐级提速测试阶段，工作人员安排综合检测列车在线路上逐步提升试验速度，直至按线%的速度标准做最高测试速度运行试验。沪苏湖高铁设计时速为350公里，按上述标准，单列动车组逐级提速试验的最高测试速度应达到每小时385公里。沪苏湖高铁由上海虹桥站引出，途经江苏省苏州市，终至浙江省湖州市湖州站，线公里，设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站等8座车站，其中上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东站为新建车站，上海虹桥、湖州站为既有车站。沪苏湖高铁是上海、苏州、湖州基础设施相互连通的重点项目，也是长三角高铁联网、补网、强链的重点项目。建成运营后，将加强完善区域路网布局，有效疏解沪宁、沪杭铁路通道运输压力，优化上海铁路枢纽布局，便利沿线人民群众出行，对于打造“轨道上的长三角”、促进沿线经济社会持续健康发展和长三角一体化高水平质量的发展等具备极其重大意义。新京报记者通过调查了解到，沪苏湖高铁单列动车组还将持续进行逐级提速试验，重联动车组也将进行逐级提速试验、信号系统测试等，为全线拉通运行试验打下基础。编辑 彭冲 校对 贾宁

　　“受产品出口或绿色产业链供应链有关要求的影响，企业对绿色低碳消费，特别是绿色电力消费的需求迎来了爆发式增长，目前全国慢慢的变多的企业积极发布可持续发展报告或ESG（环境、社会和公司治理）报告，加快推进全产业链利用清洁能源来降碳。”潘慧敏说，目前我国绿证已实现核发全覆盖，充足的绿证绿电供给以及逐渐完备的制度设计，有力支撑企业打造绿色产业链。

　　譬如建筑，是关于线条和色彩的艺术。无论是横直、方圆、长短，还是高低、粗细、繁简；无论是梁、柱、脊、枋、檐、斗拱，还是基础、框架、廊道、城墙；无论是宫殿庙堂、亭台楼阁，还是街弄里坊、道路城壕、中心轴线，都是线条的交叉、穿透、聚散，是形体的组合、聚合、集合，是色彩的明示、搭配、呼应，装饰的是美，支撑的是力。美轮美奂的建筑，体现了中华文化的“中”与“和”。

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