目前大部分汽车使用的都是免维护性蓄电池，对于正常使用的车辆来说，蓄电池正常的用电蓄电，正常情况下不会出现什么样的问题。可是市民刘先生去年9月份购买的北京现代领动的汽车才开了一年左右电瓶就出现了问题，这让他非常的疑惑。

　　我的车子现代领动，从4S店买来开了一年多了几天然后电瓶整个报废了。因为我这个电瓶头一天好好的，第二天突然就没有用了。然后打电线S店，说已经过保了，没办法理赔要自掏腰包。

　　刘先生是今年9月9日把车开到4S店的， 刚好在购车一年左右的时间节点，经检测电瓶要换掉，但已经过保，需要自费，如果在4S店更换需要支付2700元的费用。随后就这样的一个问题，我们同刘先生购车的温州金昌4S店进行了联系确认。

　　他是16年9月2日购买的车，行驶里程24000多公里，按照蓄电池保修政策1年或者20000公里来看，任何一个条件都已超越了。不符合保修条件。

　　从保修来看，刘先生的车子在行驶里程和购买时间上都已经过保了。对于汽车来说，过保了就是没办法，超过一天也是过保。在采访过程中，赵经理也和记者说，4S店方面也就刘先生的问题向厂家进行了申请，但是厂家没有同意免费更换。

　　说到这个汽车电瓶，有不少车主都有过长时间等人的情况，大多数人为了打发时间都会打开车载收音机或是CD机，听听广播、音乐，消磨一下时间。这些看似简单的动作，都会对电瓶带来不好的影响。另一种就是长时间不用车，导致电瓶的自动放电从而使电瓶电量不足。

　　那么刘先生的这台现代领动汽车电瓶损坏，会不会存在质量上的问题？我们也咨询了《车行天下》首席技师团技师叶慧。

　　不发动听音乐，再一个就是车开的太少了，充的电不够用，对电瓶会有影响。车的故障来看，有时候发电机不发电了没有去检测，后来发电机的发电量下降了那也会造成蓄电池的损坏。像蓄电池和轮胎差不多，如果车从厂家出来，电瓶用了3-4个月就坏掉了是质量上的问题，一年左右用坏了绝大多数和使用有关。

　　所以在这里，还是要提示警醒我们，养成良好的用车习惯，车辆停放长时间不用有条件的出去开一圈，没条件的怠速也可以，给电瓶充充电，同时也为引擎活动一下筋骨，让机油冷却系统循环起来。

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